Instancia previa donde se controla la documentación de equipos y tripulaciones, requisito indispensable para competir.
Categoría en la que compite un vehículo según sus características técnicas, garantizando equidad deportiva.
Autoridad encargada de hacer cumplir y aplicar el reglamento deportivo, resolver situaciones de carrera y aplicar sanciones cuando corresponda durante la competencia.
Son los tramos de traslado que unen una prueba especial con otra, o conectan los distintos puntos del rally (salida, asistencia, reagrupamientos y llegada). Estos sectores están medidos con tiempos que deben respetar las tripulaciones. El incumplimiento de horarios o de las reglas de circulación puede implicar sanciones.
Es cada uno de los bloques en los que se divide un rally, normalmente asociados a una jornada de competencia. Un rally puede estar compuesto por una o varias etapas, y cada una incluye un conjunto de pruebas especiales, enlaces, asistencias y reagrupamientos.
Área oficial donde los equipos realizan tareas de mantenimiento y puesta a punto, dentro de tiempos y normas reglamentarias.
Es una prueba especial designada por la organización, generalmente ubicada como último tramo del rally, que además de contabilizar para la clasificación general, otorga puntos adicionales a los competidores más rápidos. Incrementa el atractivo deportivo y mediático de la definición de la carrera.
Es el tramo cronometrado de competencia. Se desarrolla en caminos cerrados, bajo estrictas normas de seguridad, y los vehículos largan por clase en el siguiente orden: RC2 - RCMR - Copa Toyota - RC4 - RC3 - RC5.
Disciplina del automovilismo que se disputa sobre caminos cerrados al tránsito, en superficies variadas. Cada vehículo compite con una tripulación integrada por piloto y navegante. La competencia se estructura en pruebas especiales cronometradas, unidas entre sí por tramos de enlace. El objetivo es completar la totalidad del recorrido en el menor tiempo acumulado posible.
Proceso obligatorio de control para verificar que los vehículos cumplan con el reglamento técnico y las condiciones de seguridad.
Es el documento oficial de la competencia que recibe cada binomio y constituye la principal herramienta organizativa del rally. Contiene de manera detallada horarios oficiales, recorridos, mapas, ubicaciones de pruebas especiales, enlaces, parques de asistencia, controles horarios, zonas de reagrupamiento y reglamentaciones particulares. Su cumplimiento es obligatorio y cualquier error en tiempos, recorridos o procedimientos puede derivar en penalizaciones deportivas.
Es una sesión oficial de pruebas previa al inicio de la competencia, habilitada por el organizador en un tramo especialmente seleccionado. Su finalidad es permitir que binomios y equipos verifiquen el correcto funcionamiento del vehículo, ajusten la puesta a punto y realicen las últimas configuraciones antes de la largada oficial. No incide en la clasificación.
Sector controlado para intervenciones técnicas limitadas y verificaciones específicas autorizadas por el reglamento.
