Da Luz amplía el grupo de locales que se integran al Rally de Misiones
Rally Argentino Pirelli ya se encuentra a muy poco de dar inicio
a la cuarta fecha en Misiones, donde múltiples referentes locales se han
complementado a la lista de participantes. Dentro de la categoría RC5, uno de
los numerosos binomios de la zona será el de Luis Da Luz, que será navegado por
Lucas Houchuk, en su regreso al
campeonato luego de su última incursión a nivel nacional durante la temporada
2013.
Luego de once años, la espera finalmente llegará a su
epílogo, cuando este viernes comience a ver competir a Da Luz nuevamente en
Rally Argentino Pirelli. Al igual que su coterráneo, Maximiliano Isanbizaga, la
cuarta fecha de la temporada marcará el reencuentro de Luis con nuestro
certamen justo en el mismo evento donde la historia comenzó, cuando tomó parte
del Rally de Misiones 2013 en la antigua Clase 9.
Pero, a diferencia de aquel entonces, la competencia de este
fin de semana estará emplazada no solo en San Javier, sino también en Leandro
N. Alem, ciudad de procedencia de Luis Da Luz, quien disfrutará del cálido
apoyo que brindarán los fanáticos locales que habitualmente le acompañan dentro
del campeonato misionero.
“Para mí, correr en mi ciudad es como un sueño cumplido. Realmente,
estoy muy contento. Ya el regreso en si mismo de Rally Argentino a Misiones es
algo bárbaro, pero que además lo haga acá, en Leandro N. Alem y San Javier,
donde me crié y donde vivo, es lo mejor que me puede pasar”.
“Hay mucha expectativa por esta carrera y los trabajos están a pleno
para que tengamos una gran fiesta este fin de semana, así que esperamos que
todos se sientan muy cómodos en Misiones. Creo que ese es el desafío más
importante de la organización: conseguir que, cuando termine la carrera, todos
se vayan con muchas ganas de volver acá
el próximo año”.
De cara a su participación en el Rally de Misiones de este
fin de semana, Luis Da Luz contará con la ventaja no requerir ningún tipo de
adaptación a la categoría RC5, ya que el Ford Fiesta que habitualmente utiliza
a nivel provincial cumple con el mismo tipo de reglamento, por lo que dispone
prácticamente de los mismos elementos y prestaciones.
Asimismo, Da Luz llega con test recientes hechos sobre su
vehículo, por lo que arriba a la cuarta fecha de Rally Argentino Pirelli muy
bien aclimatado a nivel de la conocida y familiar herramienta que empleará para
competir en Leandro N. Alem y San Javier.
“Prácticamente, tenemos el mismo tipo de auto que un RC5, solo que en
el campeonato misionero este tipo de coches corren en una clase que se llama N2
16 Válvulas. Pero, en líneas generales, es un auto exactamente igual a un RC5”,
explicó el bicampeón misionero, quien durante los últimos años ha cosechado
múltiples victorias y podios en las categorías N3, N7 y N2 16V del certamen
misionero.
“Los pilotos que usamos los N2 16V a nivel provincial, ya tenemos los
autos listos para correr, porque a nivel de motor, potencia, frenos y
electrónica cumplen con en el mismo
reglamento que se exige para la clase RC5 del Rally Argentino”.
Como gran conocedor de los caminos locales, Luis Da Luz
brindó detalles del tipo de retos que presentarán los tramos del Rally de
Misiones y advirtió que los mismos están preparados para entregar desafíos todo
el tiempo, lo que va a exigir un máximo nivel de concentración a todos los
binomios, no solo al momento de escribir la hoja de ruta, sino también cuando
llegue la hora de competir.
“Para los que vinieron a correr con el Rally Argentino a Misiones en
años anteriores, ¡ahora se van a encontrar con otro tipo de Misiones! Vamos a
tener caminos que, si bien tienen tierra colorada, será muy poca y va a estar
bastante combinada con piedras. Por delante, se van a encontrar con tramos
sinuosos, veloces y muy, muy técnicos, que
van a esconder varias curvas ciegas”.
“De hecho, acá no se encuentran muchas
curvas de primera velocidad, sino más bien de tercera y cuarta, así que
va a ser un rally todavía más sinuoso, veloz y técnico de lo que puede ser un
rally tradicional de montaña. Son caminos que no te dan respiro, porque incluso
cuando parece que encontrás una recta de mil metros, esa misma recta puede tener
bajadas, badenes y demás”.
“En ese sentido, la carrera de este fin de semana tiene por lo menos
dos o tres tramos que solemos correr a menudo en el campeonato misionero, así
que los pilotos locales que vamos a sumarnos a la RC5 probablemente podamos contar
con esa pequeña ventaja de conocer la zona”.
“Pero, de todas formas, medirnos contra el resto de los pilotos de
Rally Argentino va a ser una muy buena referencia para nosotros, sobre todo en
los tiempos parciales, más que en los finales. Por ejemplo, si veo que me sacan
mucha diferencia en un tramo que conozco muy bien, entonces eso me dirá que
estaré muy lejos en cuanto al rendimiento y si al revés, entonces no. Pero, ya
veremos…”.
Dicho esto, fue inevitable tratar de conocer cómo enfrenta
uno de los pilotos conocedores de la zona a esta variada y dinámica cantidad de
desafíos, especialmente a la hora de escribir la hoja de ruta, que servirá para
tratar de predecir los obstáculos del camino y maximizar el tiempo, para marcar
los mejores registros posibles.
“Nosotros seguimos con la hoja clásica, así que apostamos mucho a
indicaciones como el ‘No se ve’, el número de marcha de la caja y si sabemos
que vamos a encontrarnos con alguna curva que no da ningún tipo de margen, le
agregamos el ‘Menos, menos’ ”.
“Por ahora, mantenemos este estilo, aunque ya he visto cámaras on-board
actuales y pude notar que hay nuevas técnicas o indicaciones. Sería interesante
aprender a usar el sistema de grados de curva para la hoja de ruta. A esta
altura, creo que me costaría un poco adaptarme, pero me parece interesante.
Mientras tanto, mantenemos lo que ya conocemos, porque todavía nos resulta útil”.
Por último, en relación a su futuro a corto y mediano plazo,
Da Luz reveló cuáles son sus objetivos para el fin de semana y también para el
próximo año, en el cual espera volver a formar parte de competencias de Rally
Argentino Pirelli.
“Mi proyecto era de correr ya este año en el Rally Argentino, pero no
pudimos concretarlo. Entonces, por ahora, afrontamos la carrera de este fin de
semana con el objetivo de llegar al final, porque dentro de dos semanas tenemos
que participar sobre este mismo coche en la tercera fecha del campeonato
misionero, donde estamos peleando por el campeonato en mi categoría”.
“Pero, si tenemos un buen resultado, mi idea sería dar el salto al
Rally Argentino el próximo año”, aseguró Luis Da Luz, quien está listo
para dar batalla este fin de semana en la categoría RC5, junto a su navegante, Lucas Houchuk.