Rally de Villa Dolores: Nicolás Díaz dominó el shakedown
El Rally de Villa Dolores comenzó con Nicolás Díaz (Skoda)
como el más veloz del shakedown en la tercera fecha de la temporada 2024 del
Rally Argentino Pirelli. La clase RC-MR tuvo a Claudio Menzi (Renault) con el
mejor tiempo, al igual que Nicolás González (Volkswagen) en la clase RC3
Junior, Lucas Machado (Peugeot) en la RC4 y Guillermo Ambrosio (Ford) en la RC5.
RC2 – Con una
extensión de de 2,90
kilómetros, el shakedown Balneario Piedra Pintada –
Parador Don Poggi ofreció a la mayoría de los binomios la primera oportunidad
de tomar contacto con sus vehículos y la segunda, para aquellos que tomaron
parte de las pruebas comunitarias de esta semana.
De ambas actividades, el binomio que mayor maximizó su
potencial fue el de Nicolás Díaz y Luis Allende, cuyo Skoda Fabia R5 empleó un
tiempo de 1.47,9 al cabo de su tercera y última pasada, para imponerse por
siete décimas de ventaja. El piloto de PS Sport ya había expresado que se halló
cómoda con los cambios de ajustes a nivel de suspensión en los test
comunitarios y su confianza se vio ratificada en el shakedown.
No obstante, el segundo lugar de la sesión fue ocupado por
los líderes del campeonato, Gastón Pasten y Matías Ramos, quienes este fin de
semana estrenan un Skoda Fabia Rally2 evo, al cual también han probado previo
al Rally de Villa Dolores, lo que les convierte en candidatos a observar
durante el fin de semana junto a su nuevo coche.
Parte de la armada del GP Motorsport acaparó las siguientes
posiciones, ya que Luis Arceluz (Citroën) y Ezequiel Queralt ubicaron a su C3
Rally2 en el tercer lugar, apenas dos décimas por delante de sus compañeros de
equipo, Rodrigo Disalvo (Skoda) y Rubén García. En paralelo, el piloto de
Chivilcoy y su experimentado navegante cordobés marcaron el mejor tiempo del
shakedown, dentro de la RC2 Copa.
Luego, Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz ubicaron su
Fabia R5 del ST Competición en el quinto lugar, por lo que dividieron lo que
podría haber sido un tándem de tres vehículos consecutivos del GP Motorsport,
ya que los uruguayos, Rodrigo Zeballos (Citroën) y Sebastián González ocuparon
el sexto lugar.
Posteriormente, un ajustado cuarteto de Skoda Fabia completó
las últimas cuatro posiciones del top 10, separadas por tan solo siete décimas. Dentro de dicho
lote, el cordobés, Federico Cadamuro, ha sido el más efectivo, al ocupar el
séptimo lugar, por delante de los bonaerenses, Juan Galduroz y Claudio
Robustelli, quien empató exactamente el mismo tiempo de 1.51,5 junto a Juan
Carlos Alonso, del EZD WRT.
Apenas medio segundo dejó afuera del top 10 al múltiple
campeón, Federico Villagra (Citroën) y Virginia Klus, quienes esperan revertir
la fortuna a partir de mañana, para reducir la distancia de 13,5 puntos que les
separa del líder del certamen, Gastón Pasten.
El Rally de
Villa Dolores continuará mañana, con seis pruebas especiales y 78,73 km cronometrados. Una
única pasada por Panaholma - San Lorenzo dará comienzo a la jornada desde las 09:08
hs, antes de afrontar las especiales de Cura Brochero - Cienaga de Allende y Cienaga
de Allende – Sarmiento.
Luego, el Centro
Cívico y Teatro Griego albergará un service de 40 minutos, tras el cual
iniciará el segundo bucle, a las 13:22 hs, con una repetición de los dos
últimos tramos matutinos, antes de afrontar una sola pasada por Piedra Pintada
- Parador Don Poggi
RC-MR – En su
regreso, el campeón 2001 de la clase N4 de Rally Argentino Pirelli, Claudio
Menzi (Renault) marcó el mejor tiempo junto a Jean Maggi, establecido en 1.53,7,
con el cual doblegaron por ocho décimas a los vigentes campeones y líderes del
certamen, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán. Apenas cuatro décimas por
detrás del bonaerense finalizaron Miguel Patat (Renault) y Sofía Sabbatini.
El top 5 fue completado netamente por binomios riojanos, ya
que Nicolás y Juan De la Vega (Citroën) ocuparon el cuarto lugar, por seis
décimas de ventaja sobre sus coterráneos, César Folledo (Volkswagen), navegado
esta vez por Yamil Menem.
Luego, el ganador de Jesús María, Rubén Montoro (Volkswagen)
ocupó el sexto lugar, mientras que los vehículos del CEO Rally Team, de Nadia
Cutro (Toyota) y Victorio Ballay (Citroën), finalizaron noveno y décimo,
respectivamente, con una sola pasada.
RC4 – Lucas
Machado y Matías Aranguren (Peugeot) han sacado el máximo provecho de sus tres
pasadas el shakedown y marcaron 2.10,2, para quedarse con el mejor tiempo de la
sesión, al cabo de la tercera y última recorrida. El campeón 2019 de la RC3
Junior finalizó con 1,9 segundos de ventaja sobre otro de los Peugeot 208
Rally4, compartido por Alejandro e Italo Baratella.
El top 3 fue completado por los locales, Carlos y Melisa
Cataldo (Peugeot), quienes se ubicaron a cuatro segundos. Por otro lado, los
líderes del certamen, Pablo Peláez (Peugeot) y Nicolás Capurro optaron por no
disputar la sesión y dejar el auto preparado directamente para la carrera, para
que el santiagueño pueda desde su rol paralelo como responsable de quipo,
acompañar al joven debutante de la RC5, Tomás Aibar.
RC3 – Con tres
pasadas al sector de Balneario Piedra Pintada – Parador Don Poggi, los líderes
del campeonato, Nicolás González (Volkswagen) y Gerónimo Bordignon emplearon un
registro de 2.07,7, para imponerse en el shakedown por nueve décimas sobre
Gianfranco Pichetti (Volkswagen) y Gerardo Scicolone. Luego, el top 3 fue
completado por los campeones RC5, Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín.
En su primera carrera de transición al Fiesta Junior, el
piloto de Cruz del Eje fue apenas una décima mejor que el trío de pilotos que
empató el cuarto lugar, entre los cuales no solo se encuentra su experimentado
padre, Ricardo Daparte (Volkswagen), sino que también tuvo igualados en el
mismo registro de 2.10,6 al escolta del certamen, Juan Bernasconi (Ford) y al
debutante puntano, Fernando Pela (Volkswagen).
Mientras Jorge González (Volkswagen) ocupó el séptimo lugar,
tanto Martín Bonnin (Volkswagen), como Federico Devoto (Volkswagen) se vieron
impedidos de tomar parte de la sesión del shakedown.
RC5 – Guillermo Ambrosio
(Ford) y Franco Amaya emplearon 2.13,4 al cabo de su mejor pasada por el
shakedown y concluyeron como el binomio más veloz, por 1,6 segundos sobre el
debutante Santiago Sabbatini (Ford), navegado por el experimentado Juan Salgado
Nash. Apenas un segundo por detrás culminó Julián Castro (Ford), quien se ubicó
3,4 segundos por sobre Gabriel Abarca (Ford) y Mario Rasso (Peugeot).
El sanjuanino y el puntano empataron el mismo tiempo de 2.19,4,
que les dejó apenas una décima por
delante de Gastón Pedrido (Ford). Luego,
el séptimo lugar quedó en poder de otro debutante, como Valentín Folledo
(Ford), quien superó por apenas medio segundo a los líderes del campeonato,
Pablo Alessandrini (Ford) y Fabián El Ain. El top 10 se completó con José
Franco (Ford) y el debutante de 17 años, Tomás Aibar (Ford).
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