Auspiciosa reunión de Rally Argentino con nuevas autoridades de la CDA
La futura retroalimentación y trabajo mancomunado entre
Rally Argentino Pirelli y la Comisión Deportiva Automovilística se ha reforzado
este jueves, con una auspiciosa reunión que mantuvieron las principales
autoridades de ambas partes. Con Fernando Scarlatta, por parte de A.C.R.A., y
Eugenio Breard, en representación del organismo perteneciente al Automóvil Club
Argentino, se puso en marcha un plan de evolución y crecimiento mutuo.
Como parte de otro de los grandes pasos concretados en
dirección hacia un futuro con permanentes desarrollos, el presidente de la
Asociación Civil Rally Argentino, Fernando Scarlatta, participó de una
productiva reunión que se mantuvo durante alrededor de dos horas junto al
presidente interino de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club
Argentino, Eugenio “Chipi” Breard.
El encuentro se desarrolló este viernes en la sede central
del A.C.A., ubicada en la Avenida del Libertador de la Ciudad Autónoma de
Buenos Aires, donde ambas autoridades sacaron máximo provecho de la reunión
para intercambiar una vasta cantidad de conceptos, ideas y propuestas que se
pondrán en práctica, de manera que se fortalezcan los vínculos entre A.C.R.A. y
C.D.A., de cara a un futuro de fluido intercambio.
Tomar contacto con el notable crecimiento y desarrollo de
Rally Argentino en los últimos dos años ha sido no solo uno de los temas de
conversación, sino también uno de los
mayores focos de interés mostrados por parte de Eugenio Breard.
Vale destacar que, desde su apertura para acoger a las
normativas de homologación FIA, Rally Argentino sostuvo un crecimiento sin
pausa, no solo en la categoría RC2, donde compiten los vehículos R5 / Rally2 de
tracción total, sino también dentro de la RC4, que incluye la participación de
coches Rally4 y Rally5 de dos ruedas motrices, con modelos que, en algunos
casos, se ensamblan y producen en Argentina.
No obstante, la combinación de estos vehículos, con los
coches de construcción y preparación nacional, de las categorías RC-MR, RC3 y
RC5, permite a Rally Argentino mantener un parque modelo en Sudamérica por su
gran cantidad de inscriptos, cuyo tope ha estado permanentemente por encima de
las cincuenta máquinas registradas en cada fin de semana de carrera a lo largo
de las diferentes competencias.
Es en cada uno de estos eventos, donde los miembros de las
comisiones deportiva y técnica de la C.D.A. del A.C.A. asisten regularmente,
para desempeñar sus habituales funciones en conjunción con los competidores de
Rally Argentino.
Con el firme objetivo de optimizar sustancialmente dicho
vínculo entre ambas partes, Scarlatta y Breard también intercambiaron una gran
cantidad de conceptos relacionados a conocer las necesidades y requerimientos
del campeonato, para seguir desarrollando el notable cambio y crecimiento que
Rally Argentino ha experimentado positivamente a lo largo de las últimas dos
temporadas.
Se concreta así el primer paso de un compromiso a corto
plazo, para entablar numerosas visitas de Fernando Scarlatta, como presidente
de A.C..R.A. a la sede de la C.D.A. del A.C.A., en orden de garantizar un
sostenido crecimiento de Rally Argentino, bajo el respaldo de la entidad que
impulsa la actividad nacional del deporte motor.
De igual manera, el encuentro concluyó con la firme
predisposición de Eugenio Breard para visitar próximamente las competencias de
Rally Argentino, en las que podrá tomar contacto con el espectáculo que el
campeonato traslada a diferentes puntos del país, donde cada mes se congrega
una enorme cantidad de fanáticos del rally.