Rally Pagos del Tuyú: Baldoni se ubica como nuevo líder
Al cabo del
primer bucle matutino del domingo, Miguel Baldoni (Skoda) es el nuevo líder del
Rally Pagos del Tuyú, fecha inicial para la temporada 2023 del Rally Argentino
Pirelli. El puntano lleva solo medio segundo sobre Gastón Pasten (Skoda),
mientras que Ariel Robbiani (Citroën) resiste el primer lugar de la RC-MR. Mario
Llinas (Ford) domina la RC3 y Nicolás González (Ford) capturó la cima de la
general RC5.
RC2 – Bajo condiciones más equitativas en términos
de posición de largada, Baldoni y Pasten batallaron esta mañana, segundo a
segundo, con el sanjuanino como nuevo encargado de abrir el camino. A pesar de
este rol, el piloto del KS Rally Competición ganó el primer tramo, por 1,7
segundos sobre su rival del equipo Baratec y hasta ese momento lograba extender
su ventaja al frente de la general.
Sin
embargo, Baldoni mantuvo un ritmo agresivo pero consistente, para marcar un
excelente tiempo de 8:14.8, que le permitió ganar por dos segundos la
determinante PE8 de Zorzales – La Larga, donde arrebató el liderazgo a Pasten. Desconcentrado
con una incómoda sensación respecto del turbo, el sanjuanino cedió terreno y
ahora escolta al puntano por medio segundo de diferencia, cuando restan solo
dos pruebas especiales.
El último
escalón del top 3 también arrojó cambios, ya que una errática mañana de Martín
Scuncio y Javiera Román (Skoda) relegó al binomio del Point Cola Racing al
cuarto lugar. Dos excesos en chicanas han sido la causa que retrasó al binomio
procedente de Chile, que ahora ha visto como Augusto D’Agostini y Juan Pablo
Carrera (Skoda) se convirtieron en los nuevos dueños del tercer lugar.
Si bien
penó con dificultades para hallar un buen ritmo por un excesivo cuidado en las
chicanas, el catamarqueño del equipo Baratec pudo mejorar su séptimo lugar de
la PE7, con el segundo mejor tiempo en la PE8, lo que le permitió capitalizar el
retraso de Scuncio. Aún así, D’Agostini tendrá la desafiante misión de contener
al piloto radicado en Chile, quien ahora se ubica apenas a seis décimas del
tercer lugar.
Quinto se
ubican ahora Nicolás Díaz y Luis Allende (Skoda), quienes a pesar de penar con
incomodidad en su vehículo, lograron sacar provecho de un trompo sufrido por
Leandro Bonnin (Citroën) en una chicana de la PE7. Con esto, el bonaerense
ingresó al top 5 y relegó al entrerriano al sexto lugar.
Pero, nada
está dicho aún en la lucha por acceder, no solo al último escalón del top 3,
sino tambien al grupo de los cinco mejores binomios. Esto se debe a que Díaz se
encuentra apenas 5,5 segundos por detrás de Scuncio, aunque el bonaerense lleva
tan solo 4,1 segundos sobre Bonnin y 5,6 segundos respecto de Alejandro Cancio
y Diego Cagnotti (Skoda), quienes marchan séptimos mientras buscan reconstruir
su ritmo.
Octavo se
ubican Diego Miceli y ergio Daparte (Citroën), quienes paralelamente lideran la
RC2 Copa. El marplatense penó con un exceso en una chicana esta mañana, pero
aún encabeza la copa sobre los Skoda de Alejandro Menéndez y Claudio
Robustelli.
RC-MR – Tras
haber recibido una penalización de un minuto a última hora del sábado, Luis
Arceluz y Ezequiel Queralt (Renault) emprendieron otra impresionante remontada.
Así, el pampeano logró una contundente victoria por 13,1s de ventaja en la PE7,
lo que le permitió descontar significativamente la ventaja de los líderes,
Ariel Robbiani y Jorge Decibe (Citroën) a solo cinco segundos, cuando restan
solo dos tramos para el final.
Pero, más
allá de este apasionante final que se prevé para conocer al ganador del rally,
Nadia Cutro y Luciano Bombaci (Toyota) tampoco quieren quedarse fuera de dicha
lucha. La entrerriana ha tratado de ser cuidadosa frente a los desafiantes
pisos y chicanas, aunque marcha tercera, a solo 4,5 segundos de Arceluz.
Los últimos
dos escalones del top 5 también tuvieron cambios, ya que la rotura de un palier
relegó a Hernán Kim (Volkswagen) al sexto lugar, por detrás de los Polo Maxi
Rally de Rubén Montoro y Miguel Patat, los nuevos cuarto y quinto,
respectivamente. Por otro lado, el uruguayo Martín Cánepa (Peugeot) se ubica
séptimo, aunque César Folledo y Carlos Bello debieron retirarse, sin poder
completar la etapa.
RC3 Junior Copa Elaion – Sin resistencia alguna, Mario Llinas
y Oscar Solimano (Ford) ganaron los dos tramos matutinos y extendieron su
ventaja como líderes a más de un minuto, cuando restan apenas dos pruebas
especiales para el final. Mientras el binomio se establece como máximo favorito
al triunfo, sus escoltas, Ricardo Daparte y Emanuel Rozados (Volkswagen)
marchan con similar favoritismo en la Copa Senior.
Esto se
debe a que el experimentado cordobés lleva casi un minuto y medio de ventaja al
frente de dicha clasificación, mientras defiende una diferencia más reducida de
13,9 segundos sobre Germán Galfrascoli y Mariano Real (Volkswagen), quienes
completan el top 3 de la RC3, pese a un ligero problema de frenos. Por otro
lado, la categoría registró el retraso de Ernesto Lord y el abandono de Ricardo
Martinoglio y Juan Perea.
RC4 – Con el uruguayo Luigi Contin imposibilitado de
tomar parte de la etapa final, con su Renault Clio Rally4, la categoría no
tendrá resultados este fin de semana, aunque se espera una nutrida
participación de vehículos y pilotos en competencias venideras.
RC5 – Con gran dominio, Nicolás González y Gerónimo
Bordignon (Ford) ganaron las dos pruebas especiales matutinas pese a una falla
en el intercom y extendieron su ventaja como líderes a 14,6 segundos por sobre
Martín y Federico Maisonnave (Ford), quienes penaron con la palanca de cambios
en la PE7. El top 3 se mantiene sin cambios, con José María Iribarren y Juan
José Brusco (Ford) en el tercer lugar de la general.
Posteriormente,
la categoría completa su top 5 con Joaquín Lopetegui (Ford), quien marcó el
tercer mejor tiempo de los dos tramos matutinos, seguido luego por Víctor
Muratore (Ford).
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