Los caminos de la llanura bonaerense, acompañaron al Rally Argentino Directv prácticamente desde su nacimiento, teniendo distintas sedes, Henderson (en el centro oeste de la provincia), Pagos del Tuyú en General Madariaga, Coronel Suárez, San Pedro, Rojas, Mar del Plata, Coronel Pringles, Lincoln, Chivilcoy, Monte Hermoso, San Antonio de Areco y más recientemente, Balcarce, sumando (29) presentaciones hasta el momento.
La primera experiencia fue en Henderson, entre el 11 y el 13 de marzo de 1983, organizada por el Club de Autos y Motos y que consagró como ganadores en sus clases a Carlos Mastromarino-Justo Carreras (Citroën Visa), Clase Uno, Jorge Bescham- José García (Fiat 128 IIAVA) y a Jorge Maggi-Héctor Valles (Peugeot 504) en la Clase (3).
Ese mismo año, se sumó General Madariaga con el Primer Rally Pagos del Tuyú, que se corrió entre el 4 y el 6 de septiembre de 1983, resultando ganadores, Héctor García Jurjo-Héctor Sarlinga (Daihatsu), Gabriel Raies-Rubén Quiróz (Renault 12 TS) y Alejandro Moroni-Raúl Campaña (Renault 18 GTX). En sus distintas clases.
A partir de allí la categoría disputó en tierra gaucha, nueve ediciones más entre 1985 y 2011, que fue la última expresión en suelo de Madariaga.
Esto representa que la categoría volverá a competir después de 10 años y será a la par la 30° vez que compite en terreno bonaerense en su historia que ya lleva (387) carreras disputadas desde la Segunda Vuelta de San Luis en 1980.
Los ganadores en Pagos del Tuyú
04/06/09/1983
Héctor García Jurjo-Sarlinga (Daihatsu)
Gabriel Raies-Quiroz (Renault 12 TS)
Alejandro Moroni-Campaña
04/05/10/1985
Héctor Rasetto-Martina (Fiat 128 1100
Jorge Bescham-José García (Fiat 128 1500)
Gabriel Raies-Campaña (Renault 18 GTX)03/05/10/1986
Rudy Trosero-Guerrero (Fiat 128 1100)
Jorge Bescham-José García (Fiat 128 SE)
Eduardo Chiavarole-Ribenill (Renault 18 GTX)
09-11/10/1987
Jorge Minetti-Crocce (Fiat 128 1.100)
Juan Flores-Abineme (VW-Gacel)
Ernesto Soto-Christie (Renault 18 GTX)
08-09/10/1988
Norberto Gianre-Giaccone (Fiat 147)
Jorge Bescham-García (Fiat 128 SE)
Ernesto Soto-Christie (Renault 18 GTX)
18-19/11/1989
Jorge Minetti-Vera (Fiat 128 1100)
Jorge Bescham-García (Fiat Regatta)
Ernesto Soto-Zucchini (Renault 18 GTX)
17-18/11/1990
Jorge Seleme-Reyes (Fiat 147)
Fernando Andrés-Cirigliano (VW-Gacel)
Gabriel Raies-Campaña (Renault 18 GTX)
30/11 al 1°/12) 1991
Pablo Dávila-Domínguez (Fiat 147)
Osvaldo Hintermeister-Giaccone (VW-Gacel 1.6)
Gabriel Raies-González (Renault 18 GTX)
04-05/10/1992Â
Fernando Scarlatta-R.García (Fiat 147)
Gonzalo Barceló-E.Barceló (VW-Gacel)
Jorge Bescham-García (Fiat Regatta 2.0)
05-07/11/2010
Raúl Racca-Belbucci (Ford Ka N/2)
Juan Torrisi-Costa (Peugeot 307 N/3)
Juan J.Gil de Marchi-Albornoz (Mitsubishi N/4 Light)
Federico Villagra-Curletto (Mitsubishi N/4)
Alejandro Marchetto-Bazán (Subaru Impreza Súper R).
25-27/11/2011
Luciano Bonomi-Fioravanti (Ford Ka C5)
Nicolás Díaz-Piazzano (Mitsubishi C3L)
Diego Dominguez-Galindo (Kia Rio C3)
Hermes García-García (Mini Cooper CS)
Crédito nota: Rafael Cerezo
Foto: Pepe Bellido
